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石家庄裕华路为什么叫迎宾大道?

2023-08-12 04:44:49 编辑:join 浏览量:559

石家庄裕华路为什么叫迎宾大道?

迎宾大道的概念主要就是进入市区的主干道!

裕华路:贯通省会东西的迎宾大道

裕华路作为连接省城桥东、桥西的枢纽,自西向东分别横穿了城市中心行政区、一环中心城区,同时连接着东南分区、火车站老商业圈、自强路金融区、北国商圈、博物馆商圈、快速路槐安路居住区等重要商住区域,在各区域协调发展等方面起着关键性作用。 大车道变成宽马路. 谈到裕华路这些年的发展,现年68岁的王丙辰老人感叹万千。在他的记忆中,裕华路以前叫南马路,1936年以前是休门通往振头的一条大车道,后来又叫菜市街,到1982年的时候又改称南马路。他小时候经常到裕华西路北侧的小姨家住。老人回忆,裕华西路两侧有很多做小买卖的,他经常去买些小物品。 裕华中路以前叫省府大街,大约在1956年改名为裕华路。上世纪七十年代末,裕华路和大经街修通成一条路,都叫裕华路了。 石家庄市道桥管理处原档案科科长张白晓回忆,裕华西路最近一次改造是在1984年,裕华西路(民心河-友谊大街段)长约835米,机动车道宽14米,四车道,分隔带宽2米,非机动车道宽7米。经过市城管局、市规划局、市交通管理局及省、市规划设计院相关专家论证,根据方案,保持快慢车道总宽度不变,形成上、下六车道,拆除隔离带部位按城市主干道标准新建。 关于近年来的整修情况,石家庄市道桥管理处维护科副科长闫淑华告诉记者,裕华东路(建设大街-东二环路)路段,全长5418米。2003年10月4日裕华东路大修改造,根据道路设施现状,使原有网裂、塌陷、路面破损等问题得到了解决。闫淑华说,随着裕华路(站前街-建设大街)主体工程的完工,石家庄市城管局在2005年7月1日开始对裕华西路(民心河-友谊大街)段进行整修,整修后,该路段由原有四车道改成六车道,全面改变此路段交通拥堵现状。改造后的裕华路,路面宽敞、整洁,沿路点缀着绿草鲜花,一条曾经“风尘仆仆”的“大车道”,已成为富有色彩的现代化城市道路。 市区第一条绿化带 在裕华东路一家食品店工作的赵女士说,过去一到夏天,自行车道便被太阳暴晒,而现在裕华东路慢车道与快车道之间,都种植了法国梧桐。令赵女士欣喜的是,位于裕华路河北工会大厦西面的景观绿化带又加宽了,绿油油的草坪上点缀着各种绿色乔木和灌木。裕华路与建设大街交叉口东南角的“中国银行绿地”成为了开放式街旁游园,园内有小广场、甬路。园艺工人告诉记者,里面种有皂角、国槐、白皮松等乔木,还穿插种植了樱花、紫薇、紫竹和各类草花共20余个品种。 根据石家庄市坚持“绿随路建,有路皆绿”的原则,裕华路实施了“2+2”模式乔木种植。从2004年开始,在裕华主干道两侧、居民区附近建设街旁游园,满足群众休闲、健身、观赏等需求,实现了由“公园找绿”到“出门见绿”的转变。 [石家庄市园林局有关人士介绍,上世纪九十年代,石家庄市提出了建设“树荫型、景观型、生态型、节约型”道路绿化的目标。1996年,结合裕华东路开发,裕华路进行了全面绿化改造,建成了市区第一条绿化带;2005年,再一次对裕华路绿化带进行升级改造,增加了油松等常绿植物、以时令草花为主的色带和地形起伏,并增添了夜景设施。 地道桥改建后东西交通顺畅了裕华西路510号院的张华回忆,以前没有地道桥,铁路和道路由栏杆隔开,路旁房屋非常简陋、道路狭窄,没有绿地和公园,天总是灰蒙蒙的。大约从上世纪90年代起,街道的树木、花草增多了,也有了好看的夜景,大雨过后能见到彩虹了,晚上在公园里走走,可以看到深蓝色天空的星星在眨眼。 [P] 2005年8月底,裕华路地道桥改建工程完工,这座建于20世纪70年代,并在2005年2月8日进行拆除改造施工的地道桥,以崭新的面貌展现在市民的面前。省会的“迎宾大道”裕华路彻底打破长期以来拥堵的瓶颈,为人流、车流的移动创造良好的交通环境。在石市开车5年的出租车司机陈建告诉记者,裕华路地道桥过去总是排长龙,自从裕华路地道桥拓宽后,东西向的车速提高了许多。西延工程结束后的省会裕华路打通城市东西两翼的主干道,自西至东分别途经友谊大街、维明大街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街、建华大街、翟营大街、谈固大街、高速公路等重要城市干线,是石家庄名副其实的城市交通大动脉,不仅承担着分流过境车辆和对外迎宾的使命,同时也兼具着政治、教育、文化的城市功能。人们心中的幸福路迎宾路的资源优势使区域发展更富有特色,诸多城市文化生活场所如河北艺术中心、河北剧院等使裕华路周边区域更加繁华。不仅是外地人,就是一直都生活在石家庄的本地人,都能感受到其中巨大的变化。在方北村居住的张玉老人回忆,从前的石家庄几乎没有游玩的地方,孩子们只能在马路中央推铁环,在别人家门口拍画片。街道是土路,还很脏,臭水沟的味儿很难闻。而现在,街道的公园都是免费开放的,出门就有超市可以购物,地价也一直在涨。石家庄市规划设计院刘英彩副院长回忆说,“人民城市人民建”是当时石家庄市城市建设的一大成功经验。仅1954年就发动群众整修小街道100多条,并对主要街道进行绿化美化工程,收到了良好效果。随着一批新建、改造项目的相继建成使用,裕华路两侧的燃气、供水、热力、环卫、公交、污水处理等基础设施不断完善,随着对摆摊设点、广告设置、夜景照明等规范管理,裕华路越来越文明、优美、宜居,成了人们心中的幸福路。

高层领导来石,一般都走高速,在裕华路口下高速后直奔省委省政府,当然要走裕华路了。不拐弯啊!

最简单的一个原因是因为,无论是谁走高速来石家庄都要过裕华路,所以就叫"迎宾大道".

标签:迎宾,裕华,石家庄

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